RÜCKBLICK Vorläufer zu den Modellbauaktivitäten waren im Wesentlichen Kartonmodelle aus den Wilhelmshavener Modellbaubögen. Diese waren in der Regel akribisch gestaltet und stimmig. Die ersten aufwendigeren Modelle in Eigenregie  mit Anspruch auf Naturtreue entstanden ab dem Jahr 1953 unterstützt durch Bildmaterial, oftmals auch Seiten- und Grundrisse, in den Hamburger Druckmedien, sowie vereinzelt weiterer Literatur zum Thema, soweit es die Taschengeldsituation zuließ. Dabei entstanden aber auch Phantasieprodukte aus Holz oder Pappe, Material eben, daß ohne besonderen Werkzeugaufwand zu verarbeiten war. Mit dabei waren eine Hansekogge mit massivem Rumpf, das U-Boot Nautilus (Jules Verne), das Schlachtschiff „Missouri“ (Karton- eigenkreation nach aussagefähigen Fotos) mit Ölfarbe wasserfest gemacht, mehrere Handelsschiffe mit massiven Rümpfen sowie eine Passagierschff-Karton-Ausführung mit Schotten für Untergangs- simulation in der Badewanne (in Echtzeit und Echtambiente). Lediglich ein paar Fotos in minderer Qualität sind die einzigen Überreste aus dieser Zeit. So z.B. die „Solingen“ vom NDL zunächst auch mit massivem Rumpf, später aufwendig ausgehöhlt und schwimmfähig gemacht oder die damals neuen Kombischiffe, die für bis zu achzig Passagiere konzipiert waren, wie die „Hamburg“, der HAPAG, gebaut vom Bruder. Sämtliche Modelle wurden mit einfachstem Batsel-Werkzeug erstellt. Machmal erleichterte ein Schreiner mit der Bandsäge für die Grundkontur der Rümpfe Hilfestellung. Das letzte Modell dieser Jahre war die 1958 begonnene „Andrea Doria“. Die Animation dazu erfolgte durch die nahezu lückenlose Berichterstattung der Hamburger Presse nach dem Untergang 1956.

Jens Rosenkranz

MS “Solingen”, NDL

MS “Hamburg”, Hapag, Hadag-Fähre, Schlepper